Aukšto slėgio pneumatinis guminis sparnas Jūrinis sparnas

Trumpas aprašymas:

Produkto detalė

Produkto etiketės

Įprasti pneumatinio guminio sparno matmenys ir savybės

DYDIS		Pradinis slėgis yra 80 kPa Suspaudimo deformacija 60 %
Skersmuo (mm)	Ilgis (mm)	Reakcijos jėga-kn	Energiją sugeria kn-m
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000 m	340	54
1200	2000 m	392	69
1350 m	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700 m	3000	842	192
2000 m	3500	1152 m	334
2000 m	4000	1591 m	386
2500	4000	1817 m	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311 m
3300	4500	2478	1642 m
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Pneumatinio guminio sparno pritaikymas

Pneumatinis guminis sparnas yra savotiškas laivo priedas, skirtas krantinės pagalvėms ir apsaugai.Pneumatinis guminis sparnas yra praktiškesnis ir ekonomiškesnis nei bendras laivo sparnas, todėl yra labai populiarus.

Yokohama pneumatinis sparnas yra guminis hermetiškas konteineris, pagamintas iš gliuono audinio kaip skeleto medžiagos.Pneumatinis sparnas pripildytas suspausto oro ir gali plūduriuoti ant vandens.Jis tarnauja kaip svarbi buferinė terpė tarp laivo ir laivo švartavimosi ir tarp laivo ir prieplaukos.Tuo pačiu metu pripučiamas guminis sparnas gali sugerti laivo judėjimo smūgio energiją, sumažinti laivo atatranką ir labai pagerinti laivo prijungimo saugumą.Laivo pneumatinis sparnas paima orą kaip terpę, naudoja suslėgtą orą smūgio energijai sugerti, kad laivas būtų lankstus, kai prisišvartuoja, kad būtų pasiektas susidūrimo prevencijos ir išvengimo efektas.„Yokohama“ sparnas buvo plačiai naudojamas naftos tanklaiviuose, konteinerių laivuose, inžineriniuose laivuose, okeaniniuose žvejybos laivuose, atviroje jūroje esančiose platformose, dideliuose dokų, kariniuose uostuose, dideliuose tiltų prieplaukose ir kituose laivuose bei atviroje jūroje esančiose platformose.