DYDIS | Pradinis slėgis yra 80 kPa Suspaudimo deformacija 60 % | ||
Skersmuo (mm) | Ilgis (mm) | Reakcijos jėga-kn | Energiją sugeria kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 m | 340 | 54 |
1200 | 2000 m | 392 | 69 |
1350 m | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 m | 3000 | 842 | 192 |
2000 m | 3500 | 1152 m | 334 |
2000 m | 4000 | 1591 m | 386 |
2500 | 4000 | 1817 m | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 m |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 m |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Įmonė jau seniai įsipareigojo kurti pneumatinius sparnus į Jokohamą, pneumatinį sparną, pneumatinį guminį sparną, pripučiamą guminį sparną, jūrinį pneumatinį sparną, putplasčio užpildo sparną, produktų tyrimus ir plėtrą, laivų paleidimo oro pagalvių gamybą ir pardavimą naudojant natūralų kaučiuką ir stireno butadieną. guma, polibutadience guma, tokia kaip sintetinė guma, kieta guma, didesnis atsparumas dilimui ir tvirtumas, gaminyje naudojamos aukštos kokybės medžiagos ir speciali sprogimui atspari technologija, ekskursijos išorėje, geras atsparumas dilimui, atsparumas senėjimui, sandarumas, didelis intensyvumas, ilgas eksploatavimo laikas, aukšta kokybė ir pagal ISO17357 ir ISO9001: 2008 tarptautinį kokybės valdymo sistemos sertifikavimą ir CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR ir kitų produktų kokybės sertifikatus, o nacionalinėms didelėms statybos įmonėms ir prieplaukų apsaugai teikti produktus ir paslaugas.
Pneumatinis guminis sparnas taip pat vadinamas yokohama sparnu, pripučiamu guminiu sparnu, jūriniu sparnu, yokohama pneumatiniu sparnu, pneumatiniu guminiu sparnu
Pripučiamas guminis sparnas yra naujo tipo apvijinis sparnas, atsparus dilimui, atsparumas įbrėžimams, atsparumas senėjimui, įgėlimui ir kt., Ryškiausias bruožas yra pneumatinio guminio sparno ontologijos paviršius, pagamintas padangų grandinės tinklelio tipo apvalkalu, Apsaugoti ontologijos sparnas yra įgėlęs aštriais daiktais, įbrėžimais, kritimo ir pan., o tai yra sparno ontologijos naudojimo fiksuotas metų skaičius.
Pasak skirtingų sparnų naudotojo, pneumatinis guminis sparnas taip pat vadinamas Yokohama sparnu, pripučiamu guminiu sparnu ir jūriniu sparnu.
1. Pirmiausia prisišvartuokite prie prieplaukos pagal laivo talpą, tipą ir eksploatavimo aplinką.
2. Renkantis pneumatinį guminį sparną taip pat reikia atsižvelgti į laivo staktos tonažą ir didžiausią rankos ilgį;Dėl pneumatinio guminio sparno.
Svoris ir skersmuo neturi būti didesni už statinio tonažą ir didžiausią laivo rankos ilgį.
3. Pneumatinis guminis sparnas skirstomas į padangų grandinės tinklelio tipą ir nešiojamąjį.Tai priklauso nuo to, koks jūrinis sparnas yra tinkamas laivo eksploatavimo aplinkai.
4. Priklausomai nuo pneumatinio guminio sparno skersmens, laido sluoksnių skaičius skiriasi.
5. Jei nesate tikri dėl aukščiau išvardintų atsargumo priemonių, galite palikti mums žinutę ir informuoti pagrindinius laivo duomenis bei reikalavimus.Techninis skyrius rekomenduos jums tinkamą sparną pagal jūsų poreikius.