Nauja integruota laivo oro pagalvės apvijos technologija

Nauja integruota apvijos technologija, skirta laivo oro pagalvių vaizdams

Trumpas aprašymas:

Laivo oro pagalvės taikymo laukas:

1. Laivų statybos pramonė ir laivų remonto pramonė iš esmės yra skirta saugiai nuleisti laivą laivų statybos pramonėje ir saugiai pastatyti laivą į krantą remontui laivų remonto pramonėje.

2. Jis naudojamas statybos pramonėje ypač didelėms statybinėms konstrukcijoms vežti.Tokie kaip daugiau nei 10 000 tonų molų svoris, prieplaukos kesonas ir kitos didelės gelžbetoninės konstrukcijos ant poslinkio šlaito, gelbėti nuskendusi laivai, įstrigę gelbėjimo darbai ir pan.

Palyginti su tradicinėmis riedlentėmis ir čiuožyklomis, ji pasižymi darbo taupymo, laiko taupymo, darbo jėgos taupymo, mažiau investicijų, lankstaus mobilumo, saugumo ir patikimumo savybėmis.Jis tinka visų tipų laivams ir statyboms.

Laivo paleidimo oro pagalvė skirstoma į: žemo slėgio oro pagalvę, vidutinio slėgio oro pagalvę, aukšto slėgio oro pagalvę.

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Jūrinės guminės oro pagalvės savybės

Jūrų oro pagalvių paleidimas yra nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises į novatoriškas technologijas Kinijoje, yra labai perspektyvus naujas procesas, jis įveikia mažų ir vidutinių laivų statyklos kada nors remontuojamų laivų gebėjimą slysti, slysti tradicinių amatų apribojimą, nes Mažesnių investicijų, greito poveikio, saugaus ir patikimo charakteristikos sulaukia laivų statybos pramonės sveikinimo.Laivo pakeliama dujų pagalvė ir sraigtinės oro pagalvės kaip pagrindinis įrankis, kuriuo bus laikomas laikiklis ant baliono, iš laivų statybos ir remonto lauko į vandenis arba migruoja į krantą iš vandens, naudojant jūrinę guminę oro pagalvę, žemą išsipūtimo slėgį, didelį atraminį plotą ir baliono charakteristikas. Vis dar lengva riedėti po didelės deformacijos, pirmiausia naudokite pakeliamą dujų pagalvę laivo keltuvu nuo bloko, ant slenkančių oro pagalvių, o tada per riedėjimo trauką ir oro pagalvę priverskite laivą lėtai slysti į vandenį.Remdamasi savo novatoriška technologija, Qingdao beierte Marine oro pagalvė suprojektuoja ir gamina naujo tipo integruotą labai stiprią jūrinę oro pagalvę, taip suteikdama efektyviausią garantiją didelio laivo oro pagalvių paleidimo technologijai.
Laivo paleidimo oro pagalvės skirstomos į: žemo slėgio oro pagalvę, vidutinio slėgio oro pagalvę, aukšto slėgio oro pagalvę

Jūrinių oro pagalvių veikimas

Skersmuo	Sluoksnis	Darbinis slėgis	Darbinis aukštis	Garantuota laikomoji galia vienam ilgio vienetui (T/M)
D = 1,0 m	6-8	0,18 MPa–0,22 MPa	0,5–0,8 m	≥13,7
D = 1,2 m	6-8	0,17 MPa–0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D = 1,5 m	6-8	0,16 MPa–0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D = 1,8 m	6-10	0,15 MPa–0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥ 20
D = 2,0 m	8-12	0,17 MPa–0,2 MPa	0,9–1,7 m	≥21,6
D = 2,5 m	8-12	0,16 MPa–0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Jūrinių oro pagalvių matmenys ir specifikacijos

Dydis	Skersmuo	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Efektyvus ilgis	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m ir kt.
Sluoksnis	4 sluoksniai, 5 sluoksniai, 6 sluoksniai, 8 sluoksniai, 10 sluoksnių, 12 sluoksnių
Pastaba:	Atsižvelgiant į skirtingus paleidimo reikalavimus, skirtingus laivų tipus ir skirtingą laivo svorį, krantinės nuolydžio santykis skiriasi, o jūrinės oro pagalvės dydis yra skirtingas. Jei yra specialių reikalavimų, galima pritaikyti.