Gelbėjimo oro pagalvė naudojama jūrų gelbėjimo srityje

Marine Salvage oro pagalvės

1. Jūrų ir gelbėjimo oro pagalvės atlieka labai svarbų vaidmenį gelbėjimo jūroje operacijose, įskaitant įstrigusių ar nuskendusių laivų gelbėjimą.Tradiciniai kėlimo metodai gali būti brangūs ir jiems reikia didelės įrangos, todėl jiems sunku atlikti daug laiko reikalaujančius projektus.Naudodamos naujovišką oro pagalvių technologiją, gelbėjimo įmonės gali greitai ir efektyviai atlikti darbą.
2. Du pagrindiniai didelių nuskendusių laivų gelbėjimo būdai yra gelbėjimas plūduru ir gelbėjimas plūduriuojančiu kranu.Dabartinę plūdurų technologiją sudaro standžios, kietos medžiagos, užtikrinančios didelę keliamąją galią.Tačiau standžiuosius plūdurus gali neigiamai paveikti povandeninė aplinka, todėl jiems reikia didelės sandėliavimo ir transportavimo vietos, todėl išlaidos yra didelės.
3. Dideli plūduriuojantys kranai yra pagrindiniai gelbėjimo jūroje įrankiai, tačiau dažnai juos riboja kranų keliamoji galia ir didelės transportavimo sąnaudos, todėl padidės gelbėjimo išlaidos.
4. Jūrų gelbėjimo oro pagalvės, pagamintos iš lanksčių medžiagų, yra lanksčios ir įvairios paskirties, jas galima sulankstyti arba susukti į cilindrą saugojimui ir transportavimui arba nardymui, todėl labai pagerėja gelbėjimo įmonės gebėjimas gelbėti.Gelbėjimo saugos oro pagalvė gali būti įstatoma į užtvindytą kajutę arba pritvirtinama prie nuskendusio laivo denio, o tai mažai veikia visą korpuso plotą ir yra naudinga korpuso saugumui.Hidrologinės būklės įtaka santykinai maža, kai gelbėjimo oro pagalvės neria, o povandeninio veikimo efektyvumas yra didelis.
5. Jūrų gelbėjimo oro pagalvės ir jūrų oro pagalvės gali ne tik suteikti plūdrumo laivo gelbėjimui, bet ir turėti didelių privalumų gelbėjant įstrigusius laivus.Per paleidimo oro pagalves galima įkišti į įstrigusio laivo dugną, išpūstą saugos oro pagalvę galima pakelti į laivą, velkant ar po smūgio, laivas gali sklandžiai patekti į vandenį.

Jūrinės guminės oro pagalvės savybės

Jūrų oro pagalvių paleidimas yra nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises į novatoriškas technologijas Kinijoje, yra labai perspektyvus naujas procesas, jis įveikia mažų ir vidutinių laivų statyklos kada nors remontuojamų laivų gebėjimą slysti, slysti tradicinių amatų apribojimą, nes Mažesnių investicijų, greito poveikio, saugaus ir patikimo charakteristikos sulaukia laivų statybos pramonės sveikinimo.Laivo pakeliama dujų pagalvė ir sraigtinės oro pagalvės kaip pagrindinis įrankis, kuriuo bus laikomas laikiklis ant baliono, iš laivų statybos ir remonto lauko į vandenis arba migruoja į krantą iš vandens, naudojant jūrinę guminę oro pagalvę, žemą išsipūtimo slėgį, didelį atraminį plotą ir baliono charakteristikas. Vis dar lengva riedėti po didelės deformacijos, pirmiausia naudokite pakeliamą dujų pagalvę laivo keltuvu nuo bloko, ant slenkančių oro pagalvių, o tada per riedėjimo trauką ir oro pagalvę priverskite laivą lėtai slysti į vandenį.Remdamasi savo novatoriška technologija, Qingdao beierte Marine oro pagalvė suprojektuoja ir gamina naujo tipo integruotą labai stiprią jūrinę oro pagalvę, taip suteikdama efektyviausią garantiją didelio laivo oro pagalvių paleidimo technologijai.
Laivų paleidimo oro pagalvės skirstomos į: žemo slėgio oro pagalvę, vidutinio slėgio oro pagalvę, aukšto slėgio oro pagalvę.

Jūrinių oro pagalvių veikimas

Jūrinių oro pagalvių matmenys ir specifikacijos

Jūrinių oro pagalvių struktūros schema

Jūrinių oro pagalvių tvirtinimo detalės

Jūrinės oro pagalvės korpuso ekranas