Marine Salvage oro pagalvės gali būti pritaikytos bet kokio dydžio

Trumpas aprašymas:

Pagrindinė įmonės veikla

Įmonės pagrindinis dėmesys skiriamas aukštos kokybės pneumatinių sparnų, įskaitant Boat Lift Airbags, jūrų saugos oro pagalves, Yokohama pneumatinį sparną ir kitus susijusius produktus, tyrimams, plėtrai, gamybai ir pardavimui.Šie sparnai yra pagaminti iš natūralios gumos ir sintetinių medžiagų su specialia sprogimui atsparia technologija, užtikrinančia puikų atsparumą dilimui ir senėjimui, taip pat sandarumą, didelį intensyvumą ir ilgą tarnavimo laiką.Įmonė yra sertifikuota pagal keletą tarptautinių kokybės vadybos sistemų ir gaminių sertifikatų bei aptarnauja dideles statybos įmones ir prieplaukų apsaugos poreikius.Pneumatiniai guminiai sparnai taip pat žinomi kaip Yokohama sparnai, pripučiami guminiai sparnai ir jūrų sparnai.

Pneumatinis guminis sparnas taip pat vadinamas Yokohaine sparnu, pripučiamu guminiu sparnu, jūrų pneumatiniu sparnu ir jūrų sparnu.

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Marine Salvage oro pagalvės

1. Jūrų oro pagalvės ir gelbėjimo oro pagalvės plačiai naudojamos gelbėjimo jūroje AIDS plūduriuojant, įskaitant įstrigusių laivų gelbėjimą arba AIDS plūduriuojančiuose ir skęstant laivuose ir pan.Dėl netikėto ir jautraus laiko gelbėjimo jūroje projektų pobūdžio, jei gelbėjimo įmonė taiko įprastus kėlimo būdus, ji dažnai susiduria su didele kėlimo įranga arba turi išleisti daug išlaidų.Naudodama pagalbinę gelbėjimo oro pagalvės technologiją, gelbėjimo įmonė gali greitai ir lanksčiai atlikti gelbėjimo darbus.
2. Bendrieji didelių nuskendusių laivų gelbėjimo būdai daugiausia apima plūdurų gelbėjimą ir gelbėjimą plūduriuojančiais kranais.Šiuo metu plūduro metodu naudojamas plūduras yra beveik standus kietos medžiagos plūduras.Standūs plūdurai turi didelę keliamąją galią ir lengvai paveikiami povandeninės aplinkos, kai yra panardinami ir pririšami prie nuskendusių laivų.Be to, plūdurai užima didelę erdvę ir patiria dideles sandėliavimo bei transportavimo išlaidas.
3. Dideli plūduriuojantys kranai yra pagrindiniai gelbėjimo jūroje įrankiai, tačiau dažnai juos riboja kranų keliamoji galia ir didelės transportavimo sąnaudos, todėl padidės gelbėjimo išlaidos.
4. Jūrų gelbėjimo oro pagalvės, pagamintos iš lanksčių medžiagų, yra lanksčios ir įvairios paskirties, jas galima sulankstyti arba susukti į cilindrą saugojimui ir transportavimui arba nardymui, todėl labai pagerėja gelbėjimo įmonės gebėjimas gelbėti.Gelbėjimo saugos oro pagalvė gali būti įstatoma į užtvindytą kajutę arba pritvirtinama prie nuskendusio laivo denio, o tai mažai veikia visą korpuso plotą ir yra naudinga korpuso saugumui.Hidrologinės būklės įtaka santykinai maža, kai gelbėjimo oro pagalvės neria, o povandeninio veikimo efektyvumas yra didelis.
5. Jūrų gelbėjimo oro pagalvės ir jūrų oro pagalvės gali ne tik suteikti plūdrumo laivo gelbėjimui, bet ir turėti didelių privalumų gelbėjant įstrigusius laivus.Per paleidimo oro pagalves galima įkišti į įstrigusio laivo dugną, išpūstą saugos oro pagalvę galima pakelti į laivą, velkant ar po smūgio, laivas gali sklandžiai patekti į vandenį.

Jūrinės guminės oro pagalvės savybės

1. Jūrų oro pagalvių paleidimas yra naujoviška technologija, turinti nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises Kinijoje.
2. Jis įveikia tradicinių amatų apribojimus ir yra daug žadantis naujas procesas mažoms ir vidutinėms laivų statykloms.
3. Pakeliamoji dujų pagalvė ir slenkančios oro pagalvės naudojamos saugiai laivams pakelti ir transportuoti į vandenį.
4. Qingdao beierte Marine oro pagalvė sukūrė naujo tipo didelio stiprumo oro pagalvę, suteikiančią veiksmingą garantiją didelių laivų paleidimo technologijai.Galimos žemo, vidutinio ir aukšto slėgio oro pagalvės.

Jūrinių oro pagalvių veikimas

Skersmuo	Sluoksnis	Darbinis slėgis	Darbinis aukštis	Garantuota laikomoji galia vienam ilgio vienetui (T/M)
D = 1,0 m	6-8	0,18 MPa–0,22 MPa	0,5–0,8 m	≥13,7
D = 1,2 m	6-8	0,17 MPa–0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D = 1,5 m	6-8	0,16 MPa–0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D = 1,8 m	6-10	0,15 MPa–0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥ 20
D = 2,0 m	8-12	0,17 MPa–0,2 MPa	0,9–1,7 m	≥21,6
D = 2,5 m	8-12	0,16 MPa–0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Jūrinių oro pagalvių matmenys ir specifikacijos

Dydis	Skersmuo	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Efektyvus ilgis	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m ir kt.
Sluoksnis	4 sluoksniai, 5 sluoksniai, 6 sluoksniai, 8 sluoksniai, 10 sluoksnių, 12 sluoksnių
Pastaba:	Atsižvelgiant į skirtingus paleidimo reikalavimus, skirtingus laivų tipus ir skirtingą laivo svorį, krantinės nuolydžio santykis skiriasi, o jūrinės oro pagalvės dydis yra skirtingas. Jei yra specialių reikalavimų, galima pritaikyti.